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马英九决心拔掉台湾绿色资本家

2018-11-28 15:02:29

马英九决心拔掉台湾“绿色资本家”

台海9月21日讯 香港《明报》21日刊出台湾政论家南方朔的文章称,从今年2月起,马英九团队即已对台湾高铁这个“无底洞”做了讨论,原则上考虑在该公司破产前收归当局所有。让马团队真正下定决心的是8月底达赖访台,台湾高铁董事长殷琪不仅居中牵线还为达赖开专车。达赖到的当天,马团队即已正式决定将提前收回高铁经营权,在政治上也等于拔掉了台湾的“绿色资本家”。

文章摘编如下:

近代思想及政策研究里,有所谓“政治正确”这种说法。所谓“政治正确”指的是在某个时刻,由于各种条件配合,加以存在一个共同愤恨的目标,于是某种认知或主张,就会取得政治态度上的正当性。至于这种“政治正确”是否真的“正确”,那就是另一回事了。

近二十多年来,台湾由于处在巨变年代下,这种“政治正确”的事罄行难书。例如过去台湾初中升高中,高中升大学,都采联考制,由于竞争压力大,考试自然需要苦读,在这样的背景下,美国那种大学申请入学的制度遂成了许多人的憧憬,这也是台湾教育改革会成为“政治正确”的原因,但台湾教改下来情况却显然愈改愈糟。

台湾在20世纪80至90年代,这种“政治正确”的事多不胜数。独特的当属所谓的公共建设BOT(即建设—经营—转让),70年代起,西方经济的新自由主义逐渐开始大盛,这组意识形态的核心价值乃是要非法化政府的职能,因此“政府无能”、“政府无效率”、“政府浪费”这种说法遂成了主流;它们在非法化政府职能的同时,当然也将“私人”(其实是公司或财团)的功能美化。

在这种“政治正确”的引导下,公营企业的私有化,公共建设的民间参与等遂成了政策的主流,所谓的BOT即是其一的一种——它将公共建设的兴建(Build),一定时间的营运(Operation),期满移转(Transfer)给政府。关于BOT的成功与失败的例子众多。

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