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日本东北大学开发了1400使用的新型合金

2019-03-06 19:58:44

日本东北大学开发了可在1400℃使用的新型合金,比传统合金使用环境温度提高了数百度。在这一温度条件下通常采用陶瓷材料,但陶瓷材料存在易于开裂、难以加工的问题。如果采用合金材料,则可加工成耐冲击的复杂形状部件。在飞机发动机燃油效率和耐热部件精度等方面均可发挥作用。新合金是在钼中少量添加硅、硼、碳、钛的材料,即使到1900℃也不会熔化,1400℃几乎不会变形,可正常使用。新合金的使用温度比飞机发动机等目前使用的镍系耐热合金高℃,是迄今为止合金的耐热水平。尽管钼的价格高于镍,但不会成为投入实际应用的大障碍。合金不同于陶瓷,即使受到冲击也不易毁坏,硬度可匹敌钻头或工作机械用超硬合金。此外,还易于采用车床加工等。如果用新合金制造发电设备或飞机发动机的涡轮,可耐高温、高压燃烧气体的喷射,可提高发电效率和飞机的燃油效率。而如果使用新合金制作耐热部件等的铸型,即使与高温的原料接触也不易变形,因而可提高产品精度。研发人员在经过年试验之后首先将新型合金实际应用于发电设备和铸型方面。

日本东北大学开发了1400使用的新型合金

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